11月19日上午，佛山市轨道交通局上线《对话民生》栏目，介绍了即将开通的地铁2号线一期相关项目，首次披露预计全线乘坐时间为45分钟，初期高峰运营期发车间隔为5分45秒，并指出该线路今年底要开通。从2014年开工以来，佛山地铁2号线一期项目备受各方关注，因为它是佛山通往广州（到广州南站）的第二条地铁，是加强广佛全域同城化又一个重要交通基础设施。如今随着试运营时间临近，很多相关情况公众都急切想了解，今日，佛山市轨道交通局首次披露行车安排和票价等重要内容。佛山市轨道交通局运营监督与执法科副科长唐军表示，作为佛山首条自主建设、运营的地铁项目，地铁2号线车厢编组达到6节，比广佛地铁多，而且地铁出入口都有上、下行的自动扶梯。
“经过测算，从广州南站到禅城南庄站全线需要45分钟，按照初期运行计划，地铁2号线一期分为高峰期和平峰期两个时间段发车，早6时到晚9时是高峰期，发车间隔是5分45秒，平峰期是晚9时到晚11时30分，发车间隔是8分22秒。”唐军指出，考虑到广州南站的特点，广州南站的收车时间会延迟到晚11时30分，南庄站则是11时。
除了发车时间外，佛山地铁2号线一期项目的票价也备受关注。唐军指出，根据广佛两市当初确定的实施细则，该线路延续了广佛线政策。
“我们按照起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后每递增8公里加1元，来制定票价。”唐军指出，目前票价已经报请佛山市政府，预计广州南站到南庄站全程票价是7元。另外按照“同城同优惠”原则，预计该线路票价优惠政策与广州现行优惠政策一致。佛山市轨道交通局轨道规划科副科长饶昕表示，佛山地铁2号线是广佛轨道线网18条衔接通道之一，一期项目有17个站，站点分布在佛山市禅城区、南海区、顺德区、广州市番禺区。
佛山市轨道交通局建设市场监督科副科长黎富春指出，目前佛山地铁2号线一期已试运行，全线52个单位完成验收。“为了保证初期试运营（载客），需要大概3个月时间进行试运行，一旦评估符合要求，将报请市政府批准，确定开通时间。”
“地铁2号线的验收比起广佛地铁复杂很多，要对地下空间排气、排污进行评估。”佛山市轨道交通局党组书记、局长陈卫东表示，目前确定该线路是今年底要开通，具体以市政府批准的时间为准。值得关注的是，佛山地铁2号线一期项目与11年前开通的广佛地铁有所不同，广佛地铁首段开通时，车站都没有设置卫生间，但是现在佛山地铁2号线一期项目每个站点都有卫生间，有些还有母婴室，能满足乘客不同需求。除了内部建设外，佛山地铁2号线一期项目外部配套设施也在跟上。佛山市轨道交通局指出，目前已经确定有61个出入口具备使用条件，有个别出入口正在加快建设，有换乘站点还有多个出入口。以魁奇路地铁站为例，该站点是广佛线与佛山地铁2号线一期工程换乘车站，这个车站在广佛线开通的时候已经同步开通了A、B、C三个出入口，但是因为2号线施工，导致部分出入口不能互通，等地铁2号线正式开通运营后，就能让AB出入口互通，届时也可以实现佛山地铁2号线和广佛线换乘，而且魁奇路地铁站在地铁2号线建设过程中也增加了2个出入口，即D出入口和E出入口，以后该站点总共有5个出入口换乘站。“交通接驳是一个很重要的环节，我们与市交通运输局进行对接，对地铁2号线全线站点进行专项梳理，督促建设，近日通过第三方评估单位评估，有些区域是200米范围内有公交车接驳，我们的目标是各区尽量做到50—100米范围内有公交车接驳。”陈卫东介绍说。
至于佛山地铁2号线广州南站如何与广州地铁网对接，陈卫东介绍，目前因为一些原因，佛山地铁2号线还不能与广州南站内的广州多条地铁实现通道换乘，不过相关部门已着手尽快解决换乘问题。
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